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パワーを持ったきっかけ

パワーだとちょっと変だと思っていたが、私のパワーを手にするきっかけとなったのは友人の紹介でした。それまでは雑誌広告などで見てちょっと変なんじゃないかと思ったんです。これは友人が効果があったので試してみてことにしました。そしたら、本当に私の願いが叶ったので驚きました。
日常生活でパワーを身につけている人もたくさんいるのではないかと思います。パワーアクセサリーは通信販売で購入することができます。パワーは、毎日持ち歩くして魂を寄り添われて効果が発揮されることが知られています。パワーは、誕生日プレゼントとして与えても満足しているので、おすすめです。
　大学ソフトボール界の逸材が意を決して吉村正・早大監督に相談したのは２年半前だった。「一度しかない人生。子供のころから夢だったプロ野球に挑戦したいんです」

　恩師は即座にサポートを決意した。「ソフトボールの遠投は９３メートル。打球の飛距離は９０メートル前後で、足も速いし、後押しのしがいがありました」。小学生時代の軟式野球の経験しかなく、硬式に慣れるため、今春から社会人野球の練習に参加したが、「ボールが小さかったです」と苦笑する。

　それでも１０月１日に行われた日本ハムの入団テストでは参加１０数人中、ただ１人合格。２７日のドラフト会議で７位指名を受けた。担当の大渕隆スカウトディレクターは「（野球の）技術がない分を克服するだけの体格とやる気を買った」と評価する。

　卒論のテーマはくしくも「野球とソフトボールのバッティングの比較」だ。「野球は足を上げるなど、タイミングの取り方もソフトボールと全然違うし、野球の投手は上・横・下といろいろな投げ方をする。その辺を理解できれば今後につながると思います」とうなずく。

　過去、陸上の五輪１００メートル代表のほか、レスリングややり投げといった異種スポーツ選手の球界入りの例はあるが、ソフトボールからの転向は初めて。「いつかは１軍で結果をのこし、北海道のファンの前でとびっきりの笑顔を見せながらヒーローインタビューを受けたい」と夢を語る。（三浦馨）

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バルセロナが注目していると伝えられるＡＺに所属する１８歳ＭＦアダム・マヘルに、ミランやマンチェスター・シティなども関心を寄せているようだ。同選手の父親が認めている。

マヘルの父親は、欧州の複数クラブが同選手に興味を持っていたことをオランダ『デ・テレグラフ』に明かしている。

「ミラン、シティ、さらにリヨンがユース時代にマヘルを獲得しようとしていた。そのうちのどこかに現在所属していたとしても、不思議ではなかっただろう」

「しかし、マヘルが移籍を決断するには、早すぎると思った。今でも、まだ早いと思っている。彼は、もう３、４年ＡＺでプレーすると思う」

ＡＺと２０１５年まで契約を結ぶマヘルだが、バルサに加えてミラン、シティなども同選手の今後の動向を追っていくと見られている。

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Adam Maher
AZ


土ぼこりとタイヤ。10月30日（日）に行われたインドGPがスリルに欠けた理由はこの2つだ。

F1はインドの混とんと文化、新設のブッダ・インターナショナル・サーキットを味わうインドGP初開催を楽しんだが、レースそのものは刺激が足りなかったとの意見が多い。

イタリアの『Autosprint（アウトスプリント）』誌が数えたインドGPレース中の追い抜き回数は、たった22回。DRS（空気抵抗低減システム／可変リアウイング）導入と性能低下を起こしやすいピレリタイヤの採用によって、近年より増加傾向にあった2011年シーズンの平均追い抜き回数を下回っている。

新設のブッダ・サーキットの路面にはクルマが走ることにより路面に残されるタイヤの「ラバー」が乗っておらず、また土ぼこりが多いため、タイヤの地面への吸い付きが悪く、いわゆる「グリップしない」状態になり、追い抜き回数が減る一因となった。

さらに、ピレリのモータースポーツ責任者であるポール・ヘンベリーが明かしたところによれば、未知の要素が多いサーキットでのレースだったことから、インドGP向けのハード側タイヤは「意図的に保守的な」選択になっていたようだ。

簡単に言えば、インドGPに持ち込まれたハード側タイヤは十分な速さがなかったということだ。

ブラジル人ジャーナリストのリビオ・オリッキオも『O Estado de S.Paulo（オ・エスタード・ジ・サンパウロ）』紙に「インドでのレースがショー的要素をやや欠いたものだった理由は何か？　答えは単純。タイヤが普通の、予想の範囲内の動きをしたからだ」とつづっている。

イタリアの『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』も同意見だ。「唯一の楽しみはベッテル。かつてのミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）のごとき走りだった」

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